В 1960-х годах на месте сегодняшнего жилого комплекса «Люблинский парк» стояли поля и овраги — часть бывшего Люблинского сельхозпредприятия, куда в 1930-е приезжали на практику студенты Московского сельскохозяйственного института. Но настоящий поворот случился в 2000-х: именно здесь, на пересечении Люблинской и Краснодарской улиц, начали формировать один из первых «зелёных» микрорайонов ЮВАО — с учётом не только плотности застройки, но и баланса между жильём, парками и транспортом. Сегодня на участке вл. 72, корп. 9 и 10 возводится современный жилой комплекс ПИК «Люблинский парк» — не просто очередной корпус, а архитектурное звено в новой главе истории Люблинского района. Это не реновация старого «хрущёвского» квартала, а осмысленное развитие пустующей территории, где когда-то росли картофель и овёс, а теперь растут 25-этажные дома с панорамными фасадами и сквозными дворами.
Информация о доме
Корпуса 9 и 10 жилого комплекса «Люблинский парк» — это современные монолитно-кирпичные здания, завершённые в 2023 году. Высота — 25 этажей, что обеспечивает не только востребованный панорамный вид, но и хорошую звукоизоляцию от уличного шума. Архитектурное решение — лаконичный минимализм: светлые фасады с крупноформатной керамогранитной облицовкой, широкие остеклённые лоджии и ритмичные балконные блоки. Подъезды расположены на уровне земли — без ступеней, с автоматическими дверями и системой видеонаблюдения. Внутри — просторные холлы с отделкой из натурального камня и дерева, а также современные лифты с функцией предварительного вызова. Серия — авторская, разработана архитектурным бюро «Архитектурная мастерская №1» специально для проекта ПИК.
Особенности района
Люблино — это не «спальный» район в прямом смысле, а устойчивый, зрелый микрорайон с собственным характером: спокойный, но не застойный; семейный, но не провинциальный. Здесь живут врачи из близлежащей больницы №1, преподаватели из Московского педагогического университета (филиал в 10 минутах), молодые семьи и пенсионеры, ценящие близость к парку и отсутствие агрессивного трафика. В отличие от соседнего Кузьминок или Текстильщиков, Люблино сохраняет непринуждённую атмосферу — без громких брендов и кричащих рекламных баннеров, но с надёжной инфраструктурой и чистыми дворами. Престижность — умеренная, но растущая: район входит в топ-15 по уровню инвестиционной привлекательности ЮВАО по данным ЦИАН за 2024 г.
Инфраструктура
- Образование: Школа № 1207 (150 м), гимназия № 1535 (850 м), детский сад № 2781 (300 м); все учреждения — с современными спортзалами, IT-классами и дворовыми площадками.
- Парки и зоны отдыха: Парк «Люблинский» (500 м) — с прудом, велодорожками и зоной для пикников; сквер у метро «Люблино» и новая набережная реки Северки (в 1,2 км).
- Торговля и быт: ТРЦ «Красный Октябрь» (700 м), «Мега Теплый Стан» (15 мин на автобусе), сеть «Магнит», «Пятерочка», «Ашан» в шаговой доступности. В 500 м — поликлиника № 232 с записью через Госуслуги.
Транспортная доступность
Метро «Люблино» — всего в 500 метрах (6–7 минут пешком), а «Братиславская» — в 1,3 км (12 минут). От станции «Люблино» каждые 2–3 минуты отправляются поезда в центр (до «Павелецкой» — 12 мин). Для автолюбителей: улица Люблинская — ключевая артерия ЮВАО, связывает с КАД (МКАД), проспектом Вернадского и Можайским шоссе. На перекрёстке с Краснодарской улицей работает светофор с приоритетом для общественного транспорта, а вдоль Люблинской — выделенные полосы для автобусов. Каждый корпус имеет подземный паркинг (места продаются отдельно), а на улице — 24/7 видеонаблюдение и дежурные службы.
Плюсы и минусы района
- Плюсы: стабильная экология (низкий уровень шума и загрязнения), высокий уровень безопасности (один из самых низких показателей преступности в ЮВАО), удобная транспортная связь, развитая социальная инфраструктура, отсутствие «свежей» реновации и связанной с ней строительной нервозности.
- Минусы: не самая близкая доступность к центру (без пробок — 25 мин до Садового кольца), ограниченное количество элитных ресторанов и культурных площадок (но всё растёт — в 2025 году открывается культурный центр «Люблино-Арт»), слабая визуальная привлекательность некоторых старых участков вдоль Люблинской (но не в зоне вл. 72 — здесь всё новое и продуманное).








