Дмитровское шоссе — не просто артерия северной Москвы, а живая хроника столицы: от старинной торговой дороги до петровской заставы, от крепостных валов до первых московских дачных посёлков. Именно здесь, в районе будущего Тимирязевского, в XIX веке раскинулись усадьбы дворянских фамилий — Барановых, Кологриевых, а позже — учёных и писателей. А на участке, где сегодня возвышается жилой комплекс «Кингчесс», в 1930-х стояла деревня Коптево-Дмитровское, а в 1950-х — строительный городок завода «Серп и Молот». Но настоящий поворот произошёл в 2018 году: на месте бывшей промзоны, рядом с историческим Тимирязевским парком и старинной Дмитровской заставой, началось строительство трёхсекционного премиального комплекса от архитектурного бюро KAMEN. Именно он — «Кингчесс», корпус 1Б — и занимает адрес ш. Дмитровское, вл. 1. История здесь не стёрта — она переосмыслена: в фасадах — отсылки к кирпичной кладке старых московских фабрик, в ландшафте — отсылки к усадебным аллеям, а в лобби — прямая связь с наследием академика Тимирязева: его именем назван парк, библиотека и даже улица, по которой вы выходите из подъезда.
Информация о доме
Дом 1Б на ш. Дмитровское, вл. 1 — это часть жилого комплекса «Кингчесс», сданного в эксплуатацию в 2022 году. Это не типовой панельный дом, а современный монолитно-каркасный высотный объект бизнес-класса высотой 60 этажей. Архитектурное решение — от бюро KAMEN: лаконичные линии, ритмичные фасады с вертикальными акцентами, панорамное остекление в пол. Кровля эксплуатируемая, что редкость даже для премиума — на верхних этажах организованы зоны отдыха с видом на центр Москвы. Дом оснащён лифтами KONE, системами автоматического водяного пожаротушения и противопожарного водопровода, а окна — мультифункциональные закалённые стёкла с аргоновым заполнением. Интерьеры лобби — дизайнерские, с натуральными материалами и продуманной акустикой. Wi-Fi покрытие доступно в лобби и на всей территории комплекса.
Особенности района
Тимирязевский — один из самых «умных» и спокойных районов Северного административного округа. Здесь нет шумной «новостройки-на-месте-завода», но и не царит провинциальная тишина: это баланс — между университетской атмосферой (рядом РУДН и Тимирязевская академия), семейной уютностью и премиальной городской средой. Район активно обновляется, но без потери идентичности: старые липы на бульваре, кованые фонари в парке, а в новых дворах — ландшафтный дизайн от британского бюро Gillespies. Престиж растёт: за последние 5 лет цены на вторичку здесь выросли на 37% (по данным ЦИАН на конец 2021 года), а спрос на бизнес-класс — стабильно высокий.
Инфраструктура
- Парки: Тимирязевский парк (в 5 мин. пешком) — 220 га зелени, пруды, велодорожки, «Книжный квартал» и историческая усадьба; парк «Дубки» (12 мин. пешком) — экологический кластер с оранжереями; Гончаровский парк (15 мин. пешком) — современная спортивная зона с беговыми дорожками и амфитеатром.
- Образование: Гимназия № 1532 «Корпус» (в шаговой доступности), школа № 1210 с углублённым изучением английского, детские сады № 2578 и № 2610.
- ТЦ и сервис: ТЦ «Дмитровский» (3 мин. пешком), «Мега Белая Дача» (10 мин. на машине), «Ашан» на Дмитровском шоссе, аптеки «Столички», «36,6», «Ригла», а также 5 частных клиник в радиусе 1 км.
Транспортная доступность
Метро «Дмитровская» — всего в 2 минутах ходьбы от подъезда 1Б. Оттуда за 8 минут — Красная площадь, за 12 — Тверская. Для автомобилистов ключевое преимущество — прямой выезд на ТТК (в 1 минуте), а также удобный доступ к Ленинградскому и Дмитровскому шоссе. На пересечении ш. Дмитровское и ул. Сущёвский Вал — активно модернизируемая транспортная развязка, что сократит время до МКАД до 14 минут. Есть 3 паркинга в комплексе (включая подземный), а также велоинфраструктура: велодорожки и станции «Велобайк» — в 200 м.
Плюсы и минусы района
- Плюсы: Безопасность (низкий уровень преступности), высокая экология (3 парка в радиусе 1,5 км), стабильный рост стоимости недвижимости, развитая транспортная сеть, близость к университетам и культурным объектам (Тимирязевский музей, Дом-музей академика).
- Минусы: На отдельных участках Дмитровского шоссе — умеренная загруженность в часы пик; отсутствие крупных развлекательных центров «внутри района» (приходится доезжать до «Меги» или «Афимолла»); в старых домах — устаревшие инженерные сети (но в «Кингчессе» — это не актуально).









